BTS350 Batterietestgerät 12V für WET, GEL, AGM, PbCa | Telwin
Art.Nr.: 802783
Hersteller: Telwin
EUR 13,78
inkl. 19 % USt
Batterietestgerät 12V BTS350, prüfen der Lichtmaschine
Das Batterietestgerät 12V BTS350 von Telwin ist ein intelligentes digitales Testgerät, das es nicht nur ermöglicht, den Ladezustand einer Batterie festzustellen, sondern auch die Startanlage und das Batterieladesystem des Fahrzeugs (Lichtmaschine) auf ihren Funktionszustand zu prüfen.
Das äußerst handliche, praktische und einfach zu bedienende Batterietestgerät 12V BTS350 gestattet das Prüfen von Batterien WET, GEL, AGM, PbCa, ohne diese vom Fahrzeug abklemmen zu müssen.
Die zügig und leicht durchführbare Arbeit wird dadurch enorm vereinfacht. Das komfortable LED-System zeigt die Informationen im Sinne einer wirksamen Batteriekontrolle an.
Technische Daten vom Batterietestgerät 12V BTS350:
| Artikelnummer | 802783 |
| Spannung | 12V |
| Kapazität der Batterie | 20Ah / 150Ah |
| Digital | Ja |
| Abmessungen (LxWxH) | 50x18x125 mm |
| Gewicht | 0,1 kg |
Vorgehensweise Kontrolle + Bedienung Ladezustand:
- Die Scheinwerfer erst 1 bis 2 Minuten lang einschalten, dann ausschalten und etwa 10 Minuten lang abwarten.
- Den Batterietester anschließen, indem man die rote Zange (+) an den Pluspol, dann die schwarze Zange (-) an den Minuspol der Batterie legt.
- Prüfen, welche Kontrolllampe auf dem Tester im Segment „CHARGE TEST“ aufleuchtet
- Grüne Kontrolllampe: Batterie aufgeladen (OK).
- Gelbe Kontrolllampe: Batterie halb aufgeladen (Aufladen).
- Rote Kontrolllampe: Batterie entladen (Aufladen und erneut kontrollieren, die Batterie ist möglicherweise schadhaft).
TEST DER STARTERANLAGE:
Der Test ist bei vollständig aufgeladener Batterie auszuführen. Die elektrischen Verbraucher des Fahrzeuges sind abzutrennen: Beispielsweise die Beleuchtungen ausschalten, alle angeschlossenen Zubehörausstattungen entfernen, die Autotüren und die Kofferraumklappe schließen.
Den Anschluss der Zündspule abtrennen, damit das Fahrzeug nicht startet (siehe hierzu das Betriebshandbuch des Fahrzeugs).
Die rote Zange (+) an den Pluspol, dann die schwarze Zange (-) an den Minuspol der Batterie anschließen. Einen Startversuch unternehmen, indem man den Schlüssel im Zündschloss umdreht.
Die grüne Kontrolllampe „START TEST“ leuchtet auf, wenn die Anlage in Ordnung ist. Sollte die Starteranlage defekt sein, leuchtet die Kontrolllampe „START TEST“ unabhängig vom Ladezustand der Batterie nicht auf.
ACHTUNG! DER STARTVERSUCH DARF HÖCHSTENS 2 BIS 3 SEKUNDEN DAUERN, WEIL IHR KATALYSATOR SONST SCHADEN NEHMEN KANN!
TEST DES LADESYSTEMS:
Bei diesem Test wird die Ausgangsspannung des Wechselstromgenerators gemessen. Die rote Zange (+) an den Pluspol, dann die schwarze Zange (-) an den Minuspol der Batterie anschließen.
Den Motor anlassen und auf etwa 1500 U/min bringen. Alle elektrischen Verbraucher des Fahrzeugs abtrennen, z. B. die Beleuchtungen ausschalten, alle angeschlossenen Zusatzausstattungen entfernen, die Autotüren und die Kofferraumklappe schließen.
Die Kontrolllampe des Messgerätes im Bereich „ALTERNATOR TEST“ prüfen. Nun alle Beleuchtungen (Fernlicht, Innenbeleuchtung etc.) und alle Zusatzausstattungen (Klimaanlage, Autoradio etc.) auf vollen Touren einschalten.
ES MÜSSTE NACH WIE VOR DIESELBE KONTROLLLAMPE AUFLEUCHTEN. GRÜNE KONTROLLLAMPE: OK / ROTE KONTROLLLAMPE: FEHLFUNKTION DES LADESYSTEMS
Die rote Kontrolllampe weist darauf hin, dass das Ladesystem nicht einwandfrei funktioniert. Ursachen für diese Fehlfunktion können sein:
- die Zangen des Messgerätes sind falsch angeschlossen
- der Riemen ist locker
- Fehlfunktion des fahrzeugeigenen Spannungsreglers
- Defekt des Wechselstromgenerators
- gelockerte oder korrodierte Anschlüsse
Herstellerkennzeichnung
Herstellerkennzeichnung
Name: Telwin SpAE-Mail Adresse: info@telwin.com
Straße: Via della Tecnica, 3
Postleitzahl: 36030
Stadt: Villaverla (VI)
Land: IT
Telefonnummer: +39-0445-858811